7月1日，北京國際交通裝備展會如期舉行。盛弘股份以“智慧用能，運(yùn)力無界”為主題參展，重磅展示全球領(lǐng)先的天璣兆瓦超充解決方案及智慧能源創(chuàng)新成果，并憑借“兆瓦超充產(chǎn)品全球銷量第一”認(rèn)證等亮點(diǎn)業(yè)績獲央視新聞頻道關(guān)注。

在交通領(lǐng)域，重卡是碳排放的核心源頭。數(shù)據(jù)顯示，重卡僅占全國汽車保有量的3%，卻占據(jù)了道路交通54%的碳排放量。推動重卡電動化已成為行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的關(guān)鍵路徑。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，雖然電動重卡市場滲透率已達(dá)23.9%，卻僅為乘用車電動化率的一半。補(bǔ)能難、充電慢等問題，仍是制約電動重卡普及的主要因素。對此，交通運(yùn)輸部于今年5月明確提出“攻關(guān)兆瓦級快充技術(shù)”的戰(zhàn)略要求。

盛弘依托于先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力與前瞻布局，于2024年8月率先發(fā)布兆瓦超充解決方案，推動行業(yè)正式邁入“兆瓦超充時(shí)代”。方案為用戶提供“乘用車充電一分鐘，續(xù)航百公里”、“重卡充電一刻，續(xù)航300公里”的極致補(bǔ)能體驗(yàn)。對運(yùn)營商而言，方案助力場站翻臺率提高30%，運(yùn)營商3年增收等價(jià)1輛新車成本。

面對 “若大規(guī)模應(yīng)用兆瓦超充，電網(wǎng)能否承受” 這一現(xiàn)實(shí)問題，盛弘在此次展會上給出了創(chuàng)新答案 ——“兆瓦超充 +” 解決方案。方案通過融合光伏、儲能、車網(wǎng)互動、換電等技術(shù)，構(gòu)建起 “光儲充放換” 一體化場站。這一架構(gòu)不僅有效緩解電網(wǎng)壓力，還能借助削峰填谷、可充可換等模式，為運(yùn)營方提升收益。截止目前，盛弘已經(jīng)布局超1500+座兆瓦超充場站，榮獲“全球銷量第一”認(rèn)證。

展會上，盛弘還展示了兆瓦超充技術(shù)在重卡物流干線的最新應(yīng)用成果 ——“鋼鐵是怎么練成的·兆瓦綠電走廊”。這是由盛弘聯(lián)合多方合作伙伴共同打造的全球首個(gè)橫跨晉、豫、冀、津四地的 “鋼鐵動脈” 1600公里綠電長廊，創(chuàng)新性地貫通了鋼鐵全程貨運(yùn)路線。據(jù)測算，沿線布局的兆瓦超充站年充電量預(yù)計(jì)可突破2000萬度，每年能為運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)省成本超1500萬元，為重工業(yè)的綠色運(yùn)輸樹立了應(yīng)用標(biāo)桿。

此外，本次展會盛弘還帶來了智慧能源管理平臺。平臺深度融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等前沿技術(shù)，構(gòu)建覆蓋能源全鏈條的數(shù)字化管理體系，助力用戶實(shí)現(xiàn)能源精細(xì)化管控與可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，盛弘展示的城市級虛擬電廠方案，依托人工智能實(shí)現(xiàn)數(shù)字能源價(jià)值最大化，推動資源規(guī)?；c生態(tài)融合化發(fā)展。

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未來，盛弘將以更創(chuàng)新技術(shù)與解決方案，為交通綠色轉(zhuǎn)型和能源高效利用注入強(qiáng)勁動力，引領(lǐng)行業(yè)邁向高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展新階段。